据央视、每日经济新闻报道：记者从交通运输部了解到，在近日印发的《交通运输部关于推进供给侧结构性改革促进物流业“降本增效”的若干意见》中，交通运输部首次提出了探索高速公路分时段差异化收费的政策。

 

交通运输部在《若干意见》中指出，将探索高速公路分时段差异化收费政策和标准货运车型计重收费的ETC应用，提升高速公路通行效率。并推进《收费公路管理条例》的修订工作，科学合理确定公路收费标准。

 

同时，交通运输部在落实《若干意见》三年行动方案（2016—2018年）里面，进一步确定了任务分工和完成目标：由交通运输部法制司牵头，公路局参与，推进《收费公路管理条例》的修订工作，科学合理确定公路收费标准。

 

北京交通大学教授赵坚认为，这一政策对于个人出行可能会有一定的影响，但影响不会很大。

 

东南大学交通法治与发展研究中心执行副主任顾大松表示，通过分时计费，可以减少拥堵，不过会对免费通行政策有影响。“从供给侧结构性改革的角度，要考虑精准化施策，这个调整有可能是往下调，即使往上调也是有针对性的。”顾大松进一步说，对于货车而言，晚上上路的多，很多货车为了避开高速收费而走国道。如果降低收费标准，可以吸引货车走高速公路，减少对国道的压力。